Kuruluş ve Başarı Öykümüz
Yalova Altınova Tersane Girişimcileri San. Ve Tic. A.Ş. 2004 yılında kurulmuştur.
Proje ile Yalova İli, Altınova İlçesi mülki idare sınırları içinde, Marmara Denizi kıyı kenar çizgisinin deniz tarafında Devletin hüküm ve tasarrufu altında bulunan sığ ve bataklık alana 4.5 km uzunluğunda ve 300 metre genişliğinde dolgu yapılmış, oluşturulan bu alana tersaneler kurulmuştur. Ayrıca proje bünyesinde arka planda sosyal tesisler ve yan sanayi alanları inşa edilmektedir.
Projede taahhüt edilen yatırımın mali değeri 167 milyon dolar olmakla birlikte, bu seviyeye kadar yapılan yatırım bedeli 350 milyon dolar tutarındadır.
YALOVA-ALTINOVA TERSANE GİRİŞİMCİLERİ SAN. VE TİC. A.Ş.
Dünya denizcilik sektöründe yeni gemi ihtiyacının artmasını ülkemiz menfaatine kullanmak, gemi inşa kapasitemizi arttırmak ve Yalova’nın çevre dostu sanayi yatırımı ve istihdam ihtiyacına cevap vermek amacıyla; Yalova Valiliğinin öncülüğünde ülkemizin 40 güzide yatırımcısı 2004 yılında bir araya gelerek Yalova Altınova Tersane Girişimcileri Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketini kurmuşlardır.
Proje ile Yalova İli, Altınova İlçesi mülki idare sınırları içinde, Marmara Denizi kıyı kenar çizgisinin deniz tarafında Devletin hüküm ve tasarrufu altında bulunan sığ ve bataklık alana 4.5 km uzunluğunda ve 300 metre genişliğinde dolgu yapılmak suretiyle oluşturulacak alana tersaneler kurulması, bunun devamı niteliğinde arka planda sosyal tesisler ve yan sanayi alanları inşa edilmesi planlanmıştır.
Proje yeri olarak seçilen 4,500.00 metre uzunluğundaki kıyı, sığ ve bataklık olup atıl yer konumundadır. Deniz, kıyıdan yer yer 300 ila 500 metreye kadar doldurmaya müsaittir. Bu alanlar kıyı kenar çizgisinin deniz tarafında kaldığından, devletin hüküm ve tasarrufu altındaki yerlerdir.
Proje uygulamasının ilk adımında tersane alanının yaklaşık 1.300.000 m2’lik deniz dolgusu, ÇED raporunda belirtilen tüm hususlara riayet edilerek, çevre ile ilgili tüm tedbirler alınarak İTÜ Öğretim Görevlileri ve DLH uzmanlarının sürekli nezaretinde tamamlanmıştır.
Yalova ili coğrafi konumu itibariyle İstanbul, İzmit ve Bursa illerinin ortasında yer alması, karayolu denizyolu ve havayolu imkânlarıyla belirli merkezlere olan yakınlığı gibi birçok avantaja sahiptir.
Gebze-İzmir otoyolu projesinin bir parçası olarak Yalova ili Altınova İlçesi Hersek burnu ile Gebze Dilovası’nı birbirine bağlayacak olan köprü projesiyle İzmit körfezi’nin güneyi ve kuzeyi arasındaki ulaşım büyük oranda rahatlayacaktır.
Proje yeri olarak seçilen alanın denizyolu ve önümüzdeki yıllarda tamamlanacak olan körfez köprüsü projesiyle birlikte karayolundan Tuzla bölgesine ulaşımı, bu bölgeyle organize işlerde işbirliği yapma avantajı, Yalova, Taşköprü ve Karamürsel küçük sanayi sitelerini iş potansiyeli olarak beslemesi açısından konum avantajı ile idealdir.
Fizibilite çalışmaları kapsamında 9 Eylül Üniversitesi Deniz Bilimleri ve Teknoloji Enstitüsü tarafından “batımetri, mühendislik sismiği ve fiziksel oşinografi raporu”, ZETEM Ltd. Şti. ve ODTÜ tarafından “Jeoteknik ve Jeolojik rapor”, PRD Mühendislik tarafından “Çevresel Etki Değerlendirme Raporu”, ASKA Mühendislik tarafından “uygulama projeleri”, Boğaziçi Üniversitesi Kandilli Deprem Araştırmaları Enstitüsü tarafından “Deprem Risk Analiz Raporu”, TMMOB Gemi Mühendisleri Odası ve Yıldız Teknik Üniversitesi Gemi İnşa Bölümü tarafından “Proje Değerlendirme” raporu, Yıldız Teknik Üniversitesi İnşaat Fakültesi tarafından alanın “Rüzgâr ve Dalga İklimi Analiz Raporu”, İTÜ Maden Fakültesi Jeoloji Mühendisliği Bölümü Mineraloji –Petrografi Anabilim Dalı tarafından “dolguda kullanılacak taşların analiz raporları”, düzenlenmiştir.
Bölge için hazırlanan 1/1000 ölçekli uygulama imar planı Bayındırlık ve İskân Bakanlığı tarafından Yalova Valiliği, Bayındırlık Bakanlığı Afet İşleri Genel Müdürlüğü, Tarım ve Köy İşleri Bakanlığı, Genel Kurmay Başkanlığı, Ulaştırma Bakanlığı, Çevre ve Orman Bakanlığı, B.O.T.A.Ş, Kültür ve Turizm Bakanlığı, Enerji ve Tabi Kaynaklar Bakanlığı, Denizcilik Müsteşarlığı, Maliye Bakanlığı’nın olumlu görüşleri toplanarak 28.04.2005 tarihinde onaylanmıştır. Dolgu alanının Maliye Bakanlığı Milli Emlak Genel Müdürlüğünden kullanım izni alınarak 2006 yılı başında proje sahasında çalışmalara başlanmıştır.
Proje uygulamasının ilk adımında tersane alanının deniz dolgusu, ÇED raporunda belirtilen tüm hususlara riayet edilerek, çevre ile ilgili tüm tedbirler alınarak İTÜ Öğretim Görevlileri ve DLH uzmanlarının sürekli nezaretinde yapılmış, şu an itibariyle bölgenin kapalı devre ring sistemli elektrik dağıtım şebekesi, su, kanalizasyon ve haberleşme tesisatı, bölge üzerinde ulaşımı sağlayacak Yalakdere köprüsü gibi bütün altyapı gereksinimleri tamamlanmıştır.
2009 yılı itibariyle büyük çoğunluğu üst yapı inşaatlarını bitirmiş olan tersanelerimizin yarıya yakını yeni gemi inşa, tamir ve bakım-onarım faaliyetlerini yürütmektedirler.
Bölge için düzenlenen bilirkişi raporunda Tersaneler Bölgesi projesi
• Şehircilik ilkeleri
• Sürdürülebilir kalkınma, istihdam
• Kıyı bandı açısından yeri ve konumu
• Yerleşim yerlerinin mekânsal yapısı
• Yol Bağlantıları
• Denize ve Ekolojik dengeye etkileri
• Deprem riski
• Bölge tarımına etkileri,
başlıkları altında değerlendirilmiş ve uygunluğu, olumsuz etkisinin olmayacağı teyit edilmiştir.
u ana kadar şirketimiz bünyesinde faaliyet gösteren tersanelerde 7 adet yük ve yolcu gemisi inşa edilerek suya indirilmiş, çok sayıda geminin onarım ve tadilatı yapılmıştır. 43 adet (yaklaşık 180.000 DWT) çeşitli tip ve büyüklükte geminin inşası da devam etmektedir.
38 gemi inşa ve bakım-onarım tersanesinin bir arada yer alacağı Yalova-Altınova tersaneler bölgesi bir ulusal projedir. Bu proje, özel sektörün hiçbir devlet kaynağı kullanmadan tamamen kendi finansman imkânlarıyla gerçekleştirmekte olduğu önemli bir stratejik yatırımdır. Yan sanayisiyle birlikte yarattığı yüksek katma değer ve iş gücü sadece Yalova’yı değil ülke ekonomisini kalkındırabilecek potansiyele sahiptir. Yalova’da mevcut küçük sanayi siteleri halen % 30 verimle çalışabilmektedir. Projenin faaliyete geçmesiyle birlikte Kirazlı, Taşköprü ve Kaytazdere küçük sanayi sitelerinin iş ihtiyacını karşılayacak, Yalova’da yeni iş kollarının gelişmesini sağlayacaktır.
Yalova ili, yüksek eğitim düzeyi ile gemi inşa ve bakım onarım sanayinin ihtiyaç duyduğu ileri teknoloji transferini yapabilecek insan kapasitesine sahiptir. Proje Yalova ekonomisine yapacağı finansal katkı ile il ekonomisinin ve sosyal yaşamın lokomotifi olacaktır.
Tersanelerin ön üretim ve tedarik ihtiyaçlarını karşılamak üzere kurulacak olan imalathaneler, banka ofisleri, alışveriş merkezleri, idari bürolar ve dükkânlardan müteşekkil yan sanayi sitesinin proje çalışmaları tamamlanmış olup yakın zamanda inşaatına başlanması planlanmaktadır.
Projede yapımı taahhüt edilen 25 tam teşekküllü Devlet hastanesi, 16 ve 24 derslikli iki adet gemi inşa ve gemi makineleri meslek lisesi ve bunlara bağlı atölyeler, 200 öğrencinin barınma ihtiyacını karşılayabilecek öğrenci yurdu inşaatlarının Ekim 2008 de temeli atılmıştır.
Tersaneler bölgesinin doğusunda yükleme boşaltma iskelesi, sanayi tipi sıvı atık arıtma tesisi, itfaiye, gemi atık alanı ve grid deposu olarak kullanılmak üzere yaklaşık 167 dönümlük alan ayrılmıştır.
mek yoğun bir yapıya sahip olan bu sektörde Türkiye genelinde 2002 yılında 13.000 kişi olan istihdam kapasitesi 2007 yılında 34.000 kişiye kadar yükselmiş, ancak kriz sonrası 24.000 e kadar gerilemiştir 2013 yılında bu sayının 111.000 e çıkacağı tahmin edilmektedir.
Yalova Altınova Tersanelerinin tam olarak hizmete girmesiyle şu an 5.000 kişi olan istihdam durumumuz 15.000–20.000 kişiye ulaşacaktır. Tersanelerde çalışan personelin yaklaşık 3 katı kadar da yan sanayi alanlarında istihdam sağlanabilmektedir. Bu sayede Yalova ili ve çevresindeki istihdam sorunu tamamen çözülecektir.
2007 yılında 100.440 olarak belirlenen yan sanayideki istihdamın, küresel krizin de etkisiyle tersanelerimizde yaşanan olumsuzluklar neticesinde 80.000 kişinin altına inmiştir. 2013 yılında bu sayının 350.000 kişiye çıkacağı tahmin edilmektedir.
Ülkemiz, projemizle ve Türkiye’nin muhtelif bölgelerinde inşa edilen diğer tersanelerle birlikte yeni gemi inşa siparişlerinde adet bazındaki sıralamada Dünya 5’inciliğine yükselmiştir. Süper yat inşasında ise 2007 yılında 9’ucu sırada iken, 2008 yılında dünya genelinde 7’nci sıraya yükselmiştir.
Bugün itibariyle faal olan 106 tersanenin 20 adedi, yatırımları devam eden 70 tersanenin 27 adedi Yalova il sınırları içerisindedir. Projeler tamamlandığında toplamda 47 adet tersane ilimiz sınırları içerisinde faaliyet gösterecektir. Bu tersanelerin 38 adeti Yalova-Altınova Tersane Girişimcileri San. Ve Tic. A.Ş. bünyesinde faaliyet göstermektedir.
İnşa edilen gemilerin çoğunluğunu %73 le tankerler oluşturmaktadır. Bu rakamı % 10’la Konteyner ve %8’le yük gemileri takip etmektedir.
2002 yılında Türk tersaneciliğinin kurulu kapasitesi 550 bin DWT ve yıllık ihracatı 490 milyon ABD $ iken Nisan 2009 itibariyle 3,8 milyon DWT’a çıkarak 7 kat büyümüş ve 2.5 Milyar dolarlık ihracat rakamı aşılmıştır.
Lozan Antlaşması ile limanlarımız arasındaki taşıma hakkı, sadece Türk gemilerine verildi